Nouveau Ford Puma Gen-E : 376 km d’autonomie pour un SUV électrique (enfin abordable ?)

Le segment des SUV compacts électriques accueille un nouveau venu : le Ford Puma Gen-E. Avec un design modernisé, une autonomie de 376 km, des technologies avancées et un prix compétitif, ce modèle entend séduire les automobilistes urbains en quête de mobilité propre. Disponible à partir de 36 000 euros, il se positionne face à des concurrents comme le Peugeot e-2008, le Renault Mégane E-Tech ou encore le Hyundai Kona Electric.

Un design modernisé, fidèle à l’esprit Puma

Le Ford Puma Gen-E conserve les lignes dynamiques qui ont fait le succès de la version thermique, tout en adoptant des éléments distinctifs propres aux modèles électriques.

La calandre fermée, signature des véhicules électriques, s’accompagne de phares LED redessinés, tandis que les jantes aérodynamiques renforcent l’efficience énergétique.

À l’intérieur, l’habitacle se veut moderne et épuré, avec des matériaux durables et des technologies avancées.

Le tableau de bord numérique de 12 pouces, associé à un écran tactile central de 13 pouces, regroupe la navigation, les commandes multimédias et les aides à la conduite. L’ergonomie est pensée pour offrir un confort maximal, tant pour le conducteur que pour les passagers.

Performances et autonomie : un équilibre idéal pour le quotidien

Sous le capot, le Ford Puma Gen-E embarque un moteur électrique de 160 kW (218 chevaux), offrant des accélérations franches et une conduite souple. Grâce à sa batterie de 55 kWh, il affiche une autonomie annoncée de 376 km selon le cycle WLTP, un chiffre idéal pour les trajets urbains et périurbains.

La recharge se veut rapide et pratique :

• Sur une borne rapide de 100 kW, il est possible de passer de 10 à 80 % en 27 minutes.
• Une recharge complète à domicile sur une wallbox de 7,4 kW prend environ 8 heures.

Cette autonomie, combinée à des temps de recharge raisonnables, fait du Puma Gen-E une solution viable pour un usage quotidien, sans stress lié à la batterie.

Des technologies embarquées pour plus de confort et de sécurité

Le Ford Puma Gen-E mise sur une dotation technologique complète pour séduire les automobilistes connectés. Parmi les équipements de série, on retrouve :

• Conduite semi-autonome de niveau 2, avec régulateur adaptatif et centrage dans la voie.
• Affichage tête haute, pour suivre les informations essentielles sans quitter la route des yeux.
• Système d’infodivertissement SYNC 4, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
• Recharge sans fil pour smartphone et ports USB-C pour les passagers.

La sécurité n’est pas en reste, avec des aides à la conduite avancées, telles que le freinage automatique d’urgence, la détection des angles morts et la surveillance de la vigilance du conducteur.

Un espace optimisé pour un usage polyvalent

Malgré ses dimensions compactes, le Ford Puma Gen-E offre un espace intérieur généreux, grâce à l’optimisation de la plateforme électrique.

Les passagers arrière bénéficient d’un bon dégagement pour les jambes, tandis que le coffre affiche une capacité de 540 litres, incluant le MegaBox, un compartiment de rangement étanche sous le plancher, idéal pour les objets encombrants ou humides.

Le siège arrière rabattable en configuration 40/20/40 permet de moduler l’espace selon les besoins, rendant le Puma Gen-E aussi pratique pour les courses en ville que pour les escapades du week-end.

Un prix compétitif face à la concurrence

Avec un prix de départ fixé à 36 000 euros, le Ford Puma Gen-E se positionne de manière compétitive face à ses principaux rivaux :

• Peugeot e-2008 : à partir de 39 100 euros, avec une autonomie de 345 km.
• Hyundai Kona Electric : à partir de 38 000 euros, pour 377 km d’autonomie.
• Renault Mégane E-Tech : dès 38 500 euros, avec 450 km d’autonomie.

En proposant un rapport qualité-prix attractif, Ford vise à séduire les automobilistes à la recherche d’un SUV compact électrique accessible, sans compromis sur l’autonomie ou les équipements.

Ford Puma Gen-E : un SUV électrique prêt à conquérir les villes

Avec le Puma Gen-E, Ford réussit à transformer son SUV urbain populaire en une alternative électrique compétitive. Grâce à :

• 376 km d’autonomie, suffisants pour un usage quotidien et des trajets périurbains.
• Un design moderne, fidèle à l’identité du Puma.
• Des technologies avancées, pour plus de confort et de sécurité.
• Un prix attractif, à partir de 36 000 euros.

Le Puma Gen-E se positionne comme une option sérieuse pour ceux qui souhaitent passer à l’électrique sans compromis. Les premières livraisons sont prévues pour l’été 2025, avec des précommandes déjà ouvertes sur le site de Ford.

Pour les automobilistes urbains en quête de modernité, de praticité et de performances, le Ford Puma Gen-E pourrait bien devenir le nouveau SUV électrique de référence.